Жесткий или мягкий, что лучше для вождения автомобиля амортизатор?
Jan 28, 2019

Комфорта жестких бедных, но прочный; комфорта мягкой, хорошо, но легко быть поврежден.


Различные модели имеют различные подвески. Вообще говоря спортивные автомобили в основном трудно, чтобы справиться с рулона на высокоскоростных углах. Подвеска суперкаров мягкой и комфортной. Роскошные автомобили преследовать комфорта, не интенсивного вождения


Германия имеет наиболее развитую сеть скоростной в мире, и это не ограничивается скорость на автомагистрали Германии. Чтобы приспособиться к высокоскоростной вождения, немецкий автомобиль вообще трудно, который может улучшить стабильность и уменьшить крен кузова в поворотах. В то же время пожертвовать некоторым комфортом. Американских и японских автомобилей мягкой и комфортную езду, но обработка не стабильна как немецкий. Умеренно мягкий и жесткий Peugeot и Citroen система подвески французской системы всемирно. Он сочетает в себе точность управления и хорошую поддержку немецкой системы и амортизатор корректируется, чтобы правый автомобиль. И без потери комфорта. Если взломан, французский Citroen и Peugeot являются хорошим выбором.


Связанные знание отрасли